Emploi des jeunes dans la commune de Kolda : la conduite de motos-taxis comme alternative [Employment of youth in the municipality of Kolda : Motorcycle taxis driving as an alternative]

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Cheikh NDIAYE

Économiste – Chercheur/Kolda-Sénégal
Email: cheikhndiaye2001@yahoo.fr

Cheikh NDIAYE, Ministère de l’Economie, du Plan et de la Coopération, Direction Générale de la Planification et Politiques économiques, Service régional de la Planification de Kolda

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Résumé
La commune de Kolda, chef-lieu de région situé dans le sud du Sénégal, reste marquée par un
fort taux de chômage (30,8%). Malgré le potentiel agricole, l’agriculture n’y est pas très
attractive et demeure peu rentable. Ce qui pousse la plupart des jeunes à migrer vers les centres
urbains en quête d’emploi. Souvent sans formation professionnelle et en situation de précarité,
ces jeunes, faute de trouver mieux, s’orientent vers le métier de conducteur de motos-taxis,
communément appelé ici à Kolda “moto-jakarta”, pour combler l’offre de services de transport
encore faible. Cette étude intitulée « L’emploi des jeunes dans la commune de Kolda : la
conduite de motos-taxis comme alternative » a été réalisée sur un échantillon de 225
conducteurs de motos-taxis sur un total de 948 recensés. L’enquête a révélé que 75% des
conducteurs de motos-taxis ont entre 18 et 35 ans. En outre, parmi ces participants, 56,9%
disent être peu satisfaits de leur situation actuelle. De plus, 32% des enquêtés sont tentés par
l’immigration clandestine (par la mer). Quant à ce qui concerne la sécurité, seulement 12%
des conducteurs de taxis-motos détiennent un permis de conduire. Signalons que durant notre
enquête, la compagnie des sapeurs-pompiers de Kolda a recensé 17 corps sans vie, dont 6
décès du côté des motos-jakarta.
Mots-clés : Emploi Des Jeunes, Moto-Taxi, Accident, Immigration Clandestine.
Abstract
The municipality of Kolda, capital of the region located in southern Senegal, is marked by a
high unemployment rate (30.8%). Despite its agricultural potential, agriculture is not very
attractive and remains unprofitable, which pushes most young people to migrate to urban
centers in search of employment. Often without professional training and in precarious
situations, these young people, unable to find better opportunities, turn to the profession of
motorcycle taxi driver, commonly known here as “moto-jakarta”, to meet the still weak demand
for transportation services. This study entitled “Youth Employment in the Municipality of
Kolda: Motorcycle Taxi Driving as an Alternative” is based on a sample of 225 motorcycle taxi
drivers out of a total of 948 identified. The survey revealed that 75% of them are between 18
and 35 years old and 56.9% say they are not very satisfied with their current situation. In
addition, 32% of the respondents are tempted by clandestine immigration (by sea).
Furthermore, in terms of safety, only 12% have a driver’s license. At the time of the survey, the
Kolda Fire Department had registered 17 fatalities, including 6 deaths from moto-jakarta
accidents.

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